外國人為什麼寧願背個背包，也不肯用行李箱？看完長知識了…

當然了，就算你去的城市比較現代化，沒有那麼多悠久歷史的石子路，也別高興太早，交通環節還有更讓人頭疼的問題。

比如捷運里那一眼望不到頭的樓梯，足以讓拖著行李箱的旅客懷疑人生。

這時候你可能又會問，就不能修個電梯嗎？

答案還是不能，因為改造同樣可能觸碰法律紅線。

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歐洲國家的很多捷運站都是歷史悠久的古建築，歲數比他們太爺爺都大。

給你說個冷知識，倫敦捷運早在清朝同治年間就有了，有些座位都被人盤出包漿了。

當初設計這些捷運站的時候，壓根就沒考慮過電梯這東西。

巴黎捷運14條線路里有9條被列為歷史建築，比如1900年通車的1號線。

按照法國《歷史古蹟法》規定，任何被列為歷史建築的捷運站改造都得經過文化部審批。

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1989年羅浮宮捷運站想裝電梯，結果施工挖洞把周圍建築震出0.8毫米裂縫，工程直接停工半年。

1992年香榭麗舍大街捷運站裝電梯更麻煩，為了保護19世紀的馬賽克壁畫，電梯井道只能繞著走，工期一下延長了3年。

再碰上法國人三天兩頭鬧罷工，好多捷運站只能維持原樣，樓梯自然成了行李箱的通行關卡。

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