1974年我國造世界最大鋼筋混凝土船，重達數千噸，航行1次就報廢

登峰造極，輝煌現世——古田號的傳奇征程

2020年，中國的粗鋼產量榮登全球之首，占據世界總產量的驚人56.5%，相較日本的產量，高出12倍；與美國相比，更是高達14倍之多。然而，歷史的風雲變幻何其巨大。當初的新中國剛剛成立之際，國內的鋼鐵產出僅為15.6萬噸，僅占據全球粗鋼總產量的微不足道的0.1%。

在這一荒涼的背景下，中國竟無法鑄就一艘屬於自己的船隻。曾經輝煌一時的造船大國，竟然飽受西方人的嘲笑與欺凌，即便曾經的好友蘇聯也紛紛收手，失去了伸出援助之手。

然而，中國人民並未甘於後來居上。他們以不甘示弱的態度，迎頭趕上，憑藉智慧與勇氣，打造出了一艘具有劃時代意義的船隻——著名的「古田號」。這艘水泥船重達3024噸，宛如一棟移動的樓房，成為了全球最大的水泥船，一時間轟動了世界。